RS 200
難易度★★★

イギリスでの人気はすでに主役級！！ジェネガー付 2人乗ハイクアウトディンギー

20人に1人がヨットまたはボートを所有しているといわれるイギリス。この国が世界で有数のセーリング大国であることに異論はないだろう。2004年8月に開催されたアテネ五輪ではメダルを５個を獲得し、競技ヨットの圧倒的強さを他国に見せつけた。また、2005年2月には女性セーラー、エレン・マッカーサー（28歳）が単独世界一周世界最速の記録（71日）を打ち立て、世界中を湧かせた。いまもむかしも、イギリスはセーリング文化の中心的役割を担っている。

バウポールはハリヤードと連動し、スピンのアップダウンで自動収縮する。スピンポールはアルミ製だ。

バウ先はシャープだが、ミジップに映るに連れてボリュームが増していく。ハルはGRP製でサンドイッチ構造

そのイギリスでトップクラスの人気を誇るのがこのRS200なのである。RS200のスタイルを見てわかるように、ジェネカーを採用した２人乗りハイクアウト艇である。RSシリーズに共通しているのが、まずダウンウインドで使用するジアシメトリック（非対称）スピネーカーを採用している点にある。

バウデッキ（マスト右側）にはスピンハリヤードのロックが設置される。スピンのアップダウンはクルー・スキッパーどちらでもできる。

ハルの下部をのぞき込むと安定性能を高める働きを持つ、センターボードから伸びたキールラインが見える。

あくまで風下へ向かうためのスピネーカーに対し、ジェネカーは横から風を受けるリーチングで帆走性能が発揮される。既存の日本のディンギーでは使用例が少ないが、感覚としてはジブとスピンの中間角度でセーリングする場合を想定して展開されるセールだ。つまり、もっとも風を強く受けるリーチングを帆走しているとき、セールのリーチを開く形状のアシメトリックスピネーカーを揚げることで、パワーを倍増させスピードに変換するもの。トラピーズがないために、パワーはややアンダーにセッティングされているが、RS200のダウンウインドスピードは同サイズのディンギーのなかでは最高クラスである。

底の浅いコクピット。マスト周辺にコントロールロープが集中し、ジブトラックはバウデッキ上に備わる。

フラットなコクピットがよくわかる。オープントランサムだが、センターケース後ろには簡易ベーラーもある。

メインはマイラー、ジブはダクロン製。艤装類はシンプルな構成だ。セーリングに必要十分な装備が備わる。

ハイクアウト艇ゆえセーリング練習向きでもある。艤装がシンプルなのでセーリングの基礎を学ぶにもいい。

RS200は、RSの入門ボートであり、セーリングの学ぶトレーニングボートでもある。まずは、このディンギーで技術とレースの基礎を学び、ほかのRSへステップアップしていく、という段階的な楽しみ方もできるだろう。

４ｍサイズはFJ級とほぼ同サイズ。アシメトリックスピネーカーによってFJよりパワフルでスピーディな走りが期待できる。

RS200はアシメトリックスピネーカーを揚げるとたちまちスピードボートに変身する。ボートバランスを保つ練習に最適だ。

RS 200の特徴

基本スペック

2024年価格

\ 3,432,000～（税込）
※艇価格について～為替ルートの変動により価格が変更になる場合がございます。予めご了承下さい。お見積対応とさせて頂きます。

全長：4,000mm
セーリング理想体重：112～137キロ
リグ形式：スループ
スピン：有り

全幅：1,830mm
セールエリア（メイン＋ジブ）：11.52m²
トラピーズ：無し
製造元：ＬＤＣ（英）

ハル重量：88kg
セールエリア（ジェネカー）：8.29m²
ハル構造：Polyester GRP with Coremat

RS 200

ボートスペック比較表

艇種	全長	全幅	重量	セール面積
470	4,700mm	1,750mm	74.25kg	25.5m²（スピン12.9m²）
スナイプ	4,720mm	1,530mm	172.8kg	9.9m² なし
テーザー	4,520mm	1,750mm	65kg	12.06m² なし
セーリングスピリッツ	4,300mm	1,740mm	75kg	22.5（スピン含む）
FJ	4,030mm	1,500mm	95kg	16.7（スピン7.40m²）
RS200	4,000mm	1,830mm	88kg	20.14m²（スピン8.28m²）